越南出口增长背后隐藏着利润率压缩？

2026-10-28

来源：莫斯特展览

仔细研读近期媒体报道可以发现，尽管越南服装业在出口业务方面可能表现不俗，但订单规模缩小、交货期限更紧以及产品日益复杂等因素正在压缩其利润空间。

据报道，业内人士也承认，真正的挑战已不再仅仅是争取订单，而是如何以盈利的方式完成订单。

据媒体报道援引越南纺织服装协会（VITAS）的数据称，2026年前8个月，越南纺织服装出口额达到近317亿美元，同比增长2.9%。 然而，据报道，行业相关人士警告称，出口收入的增长并未能带来多少缓解，因为低单价以及不断攀升的原材料、物流和合规成本仍在持续侵蚀企业利润。

与此同时，据报道，订单可见度仍不均衡。虽然部分制造商已确保关键产品类别的订单直至年底，但其他企业则面临订单缺口不断扩大的局面。正如媒体报道所强调的，某家行业企业10月份的生产计划已完成约70%，但11月和12月的订单需求仅完成了30%。行业报告显示，买家显然正在比较价格并推迟重大采购承诺，这使得工厂对未来的工作量感到不确定。

据报道，就连已确认的订单也越来越难以实现盈利。据悉，买家正将大宗订单拆分成小批量，同时要求更高的技术规格和更快的交货速度。据报道，业内人士指出，这种变化使生产计划变得复杂，削弱了规模经济效应，并迫使制造商在不相应提高价格的情况下提供更大的灵活性。

据报道，物流成本也已成为利润的主要消耗源。据称，国内物流成本占纺织服装进出口额的9%至10%，而该行业的利润率估计仅为3%至5%。尽管这些数据的基数不同，但行业相关人士警告称，在销售价格难以提高的情况下，运输效率低下和额外费用可能会进一步压缩本已微薄的利润。

据报道，港口拥堵、集装箱短缺、运费波动以及意外附加费都加剧了交货压力。业内人士警告称，小批量货件和更紧迫的交货期限使得运输过程中几乎没有容错空间。即使在“船上交货”（FOB）条款下，出口商仍需承担国内运输成本和供应链延误的风险。 据报道，行业专家认为，要控制成本，关键在于提升互联互通水平，而不仅仅是扩大基础设施规模。据称，建立工厂直达港口的通道、减少中转次数、整合货物，以及在合适的航线上更多地利用铁路和内河航道，都有助于提高效率。

据报道，各制造商正在收紧生产计划，在各部门之间重新分配订单，并安排加班以赶上紧迫的交货期限。不过，业内人士提醒，仅靠运营灵活性无法无限期地抵消价格疲软和成本上涨的影响。

据报道，越南行业相关人士认为，对越南而言，真正的考验已不再是制造商能获得多少订单，而是从每笔订单中能保留多少利润。由于订单量增加并不一定意味着盈利能力增强，因此成本控制和交付效率正日益被视为维持竞争力的关键。

Fibre2Fashion 新闻编辑部 (DR)

 

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